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滚动轴承游隙与轴承使用性能

滚动轴承的游隙是一个重要的指标,直接影响轴承的使用性能,根据轴承的使用条件,选择合适的游隙,具有十分重要的意义。在选用轴承游隙时,应充分考虑以下几种因素:
1、轴承与轴和外壳孔配合的松紧会导致轴承游隙值的变化。一般轴承安装后游隙值会缩小;
2、轴承在运转过程中,由于轴与外壳的散热条件不同,使内圈和外圈之间产生温度差,也会导致轴承游隙值缩小。
3、轴和外壳材料因膨胀系数不同,游隙值会缩小或增大
什么是滚动轴承的游隙呢?
  即指滚动轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。
  运转时的游隙(称为工作游隙)的大小对滚动轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
  测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。
  因此,所得到的测量值比真正的游隙(称为理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
  但对于滚动轴承中的滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。
  安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
  经常出现的问题解答:
  当滚动轴承游隙过小时,最容易出现的状况是轴承发热,而如果转速再快的话,就有可能出现烧蓝现象。
  而如果不加注意继续长时间在高温、高速环境下运转,就极有可能出现滚动轴承抱死的现象,并会产生对滚动轴承配套轴或壳体轴承位的拉伤损坏。
  当然,如果不在极限运转情况下,滚动轴承是极少会造成抱死的现象,就算在无油润滑的情况下,滚动轴承也可以运转很长时间。
  所以,大家可以看出,当滚动轴承游隙过小时,千万马虎不得。正确的操作和及时的修补,是会延长滚动轴承的使用寿命的。

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