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车轮中SKF轴承噪音故障现象及处理方法

车子的车轮SKF轴承出现噪音,这个看似不可能的故障在现实中它确实存在,下面我们一起共同探讨一下。
故障现象:当车辆四个车轮SKF轴承中的一个损坏后,车子在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声,这种声音说不清是从哪儿发出的,感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声,且车速越快声音越大,一般车速从60km/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声,时速70、80km/h时感觉明显,100km/h时车内交谈要提高嗓门,此时脚底有细密的振动感觉。这些只是故障的表面现象,如果是第一次遇到还真弄不明白是咋回事,下面谈下判断此故障的方法。
判断方法:当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张,保持冷静继续开车,用这么几个办法来大致判断一下声源,
1、打开车窗听一下声音是否来自车外;
2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行,观察噪音是否来自发动机,如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮SKF轴承有问题;
3、临时停车,下车检查一下轮轴的温度是否正常,方法是:用手分别摸一下四个轮毂,大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时,前后轮的温度是有差距的,前轮要高点),如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站;
4、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡),没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮,人力分别快速转动四个车轮,当遇到有问题的车轴时,它会发出声响,和别的车轴完全不一样,用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。有配件时直接换件就可排除故障,如果没有配件咋办?那就得带病行车了,下面说下行驶时注意事项。

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