轴承知识库

这里有专业的轴承知识,涉及轴承的型号、安装、拆卸、使用、维护、保养等等各方面的知识!

« 使用安装FAG进口轴承应注意哪些问题?维护和检测NTN轴承的几个注意点 »

对IKO轴承进行润滑重要性

1. 轴承的油浴光滑
  油浴光滑是进口轴承中普通的光滑方式,适于低、中速轴承的光滑。将IKO轴承局部浸在由槽中,光滑油由旋转的轴承零件带起,而后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中央。
  2. 轴承的滴油光滑
  滴油光滑适于须要定量供给光滑油得轴承部件,滴油量个别每 3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起轴承温度增高。
  3. 轴承的循环油光滑
  用油泵将过滤的油保送到轴承部件中,通过IKO轴承后的光滑油再过滤冷却后运用。因为循环油可带走肯定的热量,使轴承降温,故此法实用于转速较高的轴承部件。
  4. 轴承的喷雾光滑
  用枯燥的收缩空气经喷雾器与光滑油混杂造成油雾,放射轴承中,气流可有效地使轴承降温并能避免杂质侵入。此法适于高速、低温轴承部件的光滑。
  5. 轴承的放射光滑
用油泵将低压油经喷嘴射到轴承中,射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和维持架也以相称高的旋转速度使四周空气造成气流,用个别光滑方式很难将光滑油送到轴承中,这时必需用低压放射的方式将光滑油喷至轴承中,喷嘴的地位应放在内圈和维持架中央之间。
  不同的IKO轴承润滑脂在轴承中形成轮廓的通车是不一样的,一定要形成轮廓比较挺拟稿,走合时间短,在长期的运转中轴承温度低,而且平稳,这才是一种比较理想的润滑脂,所以对润滑脂的成渠性尤其重要。
  有些所谓涡流型润滑脂则不然,不易形成轮廓,即使形成轮廓也容易塌陷,这时反复回到滚道里的多余润滑脂长期处于被强列搅拌的状况,轴承的转矩大,温度高,而且不平衡,还可能产生噪音,润滑脂也容易变质和流失。
轴承温度升高的处理
当轴承温度升高时,首先判断是否误动作,如确实升高,应做如下处理:
(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。
(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
(3).检查轴承是否有异音,轴承并检测轴承摆度是否有异常。
(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。
(5).检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。
当我们在使用IKO轴承的时候,如果发现其温度很高的情况下,则赶紧停止设备运转,然后找出其原因,并按照上述提供的解决方案进行处理,但是可能因轴承发热的原因不同,所以解决的方式也不同,所以还是要具体情况具体对待,在技术人员的帮助下完成。

  • 相关文章:
  • quote 1.食品QS认证
  • http://www.ceoyes.cn
  • 完美
    包装袋工业生产许可证,纸箱工业生产许可证,塑胶类工业生产许可证,铁罐工业生产许可证,食品分装生产许可证,食品生产许可证
    http://www.ceoyes.cn
  • 2014-12-16 9:58:02 回复该留言

发表评论:

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

日历

最新评论及回复

最近发表

Copyright 2000-2011 http://www.chazc.com/blog/. Some Rights Reserved.