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专家教你巧取散架轴承

在汽车方向机的下轴承,它就是一个狭小角落,当轴承保持器散架时,滚珠会聚向一侧。在拆开更换时,轴承的内套和外套已经不是一体了。这时,留在狭小角落中的,仅剩下了轴承的外套。可要将它取出来,就比较难了,原因是没法下手!   应用此法的原则是,选择铁条时,要视轴承外圈的内孔直径灵活变通。当轴承外圈的内孔直径越大时,当然铁条就越宽越厚。(注意,螺孔螺钉也随之调整)同时还需要调整的,是按照轴承外圈的内孔直径灵活变通的铁板长度。这个小装置在使用完以后不要丢掉,可长期使用。
这里,我告诉你一个诀窍:
1.用游标卡尺测量一下轴承外套的内孔直径,比如,是60MM.
2.锯一块宽约20MM的,厚约5MM的,长约70MM的铁板。
3.在铁板的中央,冲一“中心”
4.以“中心”为圆心,用圆规划一个直径58MM的原弧线。
5.在砂轮机上,把原弧线以外的多余部分按照原弧线修整掉。
6.用铁锤把铁板锤弯,(注意弯度要均匀)并用游标卡尺测量锤弯后的铁板长度,使该尺寸为60.5MM。
7.在“中心”上,用5毫米钻头钻成孔。并用M6丝锥套扣。
8.找一条通扣的M6长螺钉从铁条的凹面向外拧进去(刚露头即可)
9.把它凸面朝狭小的方向用力压入轴承外圈的滚珠槽内。
10.把长螺钉向紧固的方向旋转,此时,狭小方向中的轴承外套就会乖乖的自己走出来!
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