轴承知识库

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轴承发响的27种原因

经过技术人员的长期总结,轴承发响有以下27种原因,可能还有很多是我们没有碰到过的,以后会慢慢后补。
1. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用
2. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;
3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当);
4. 润滑油或润滑脂品种选得不对;;
5. 润滑不足(油位太低,油或脂通过密封漏损);
6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);
7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);
8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);
9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);
10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);
11.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
12.轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);
13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);
14.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);
15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦);
16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲);
17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦);
18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦);
19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦);
20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成);
21.轴承有噪音(有外振源干扰);
22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成);
23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音);
24.轴承有噪声(轴承有微动磨蚀) 。
25.轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑);
26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);
27.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)。

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